水下推進(jìn)器適用于工業(yè)和城市污水處置廠曝氣池和厭氧池，其產(chǎn)生低切向流的強(qiáng)力水流，可用于池中水循環(huán)及硝化、脫氮和除磷階段創(chuàng)立水流等。水下推進(jìn)器的選型是一項(xiàng)比擬復(fù)雜的工作，選型計(jì)劃的正確與否直接影響到設(shè)備的正常運(yùn)用，作為選型的準(zhǔn)繩就是要讓攪拌機(jī)在合適的容積里發(fā)揮充沛的攪拌功用，這個(gè)規(guī)范普通可用流速來肯定。

　　水下推進(jìn)器運(yùn)用條件：高介質(zhì)溫度不超越40℃。介質(zhì)的PH值在5~9之間。介質(zhì)密度不超越1150kg/m3.長期潛水運(yùn)轉(zhuǎn)，潛水深度普通不超越20m.池子容積在1000-3000m3,黏度可到達(dá)50CP;池容積在500-700m3,黏度可達(dá)1000CP.

　　水下推進(jìn)器的性能特性：葉片具有自潔功用，可防雜物纏繞、梗塞。構(gòu)造緊湊、體積小、重量輕。操作維護(hù)簡單、裝置便當(dāng)快捷、運(yùn)用壽命長。機(jī)械密封的摩擦付材質(zhì)為耐腐蝕的碳化鎢，一切緊固件均為不銹鋼材質(zhì)，與曝氣系統(tǒng)配合運(yùn)用可使能耗大幅度降低，充氧量明顯進(jìn)步，有效避免沉淀。

　　電機(jī)繞組為F級(jí)絕緣，防護(hù)等級(jí)為IP68,選用一次光滑免維護(hù)進(jìn)口軸承，具有油室走漏檢測(cè)和電機(jī)繞組過熱保 護(hù)功用，使電機(jī)的工作愈加平安牢靠。水下推進(jìn)器的裝置：將導(dǎo)桿和吊架按請(qǐng)求用脹錨螺釘固定好。裝上減振塊和滑套。用手搖葫蘆提起攪拌機(jī)，將滑套套入方型導(dǎo)桿中，在攪拌機(jī)就位前，檢查升降能否靈敏自若。

　　水下推進(jìn)器主要用在厭氧池中，對(duì)池內(nèi)半液態(tài)的污泥停止攪拌混合，堅(jiān)持污泥不沉淀，也可用在氧化溝等方式的曝氣池中，處理普通曝氣器充氧與推流作用的矛盾，還可用在均質(zhì)池中，促進(jìn)出水水質(zhì)的平均和避免有機(jī)雜質(zhì)在均質(zhì)中的沉淀。

　　水下推進(jìn)器由電機(jī)、減速箱、輪轂、葉片組成，葉輪直徑為1100~2500mm,轉(zhuǎn)速為38~47r/min.水下推進(jìn)器應(yīng)用一根不銹鋼方管作為導(dǎo)向桿，導(dǎo)向桿對(duì)水下推進(jìn)器停止定位和提供支撐，普通經(jīng)過裝置在操作平臺(tái)上的手動(dòng)絞盤提升到水面以上的檢修平臺(tái)停止檢修。

　　為了對(duì)水下推進(jìn)器停止有效監(jiān)控，普通在定子內(nèi)裝置溫度傳感器，溫度大于125℃時(shí)電機(jī)能夠自動(dòng)斷電中止運(yùn)轉(zhuǎn)；在減速箱前的油箱內(nèi)配有濕度傳感器，油室內(nèi)水分到達(dá)10%時(shí)，能夠發(fā)出警報(bào)并自動(dòng)斷電。水下推進(jìn)器電機(jī)的絕緣等級(jí)為F級(jí)，依托周圍的污水或污泥停止冷卻。

　　水下推進(jìn)器的輪轂直接套在減速箱的輸出軸上，運(yùn)用平鍵完成動(dòng)力傳送。為避免輪轂的軸向竄動(dòng)，在輸出軸頂端用螺栓壓緊蓋板阻止輪轂外竄，向內(nèi)軸向竄動(dòng)由輸出軸上的軸肩來完成。水下推進(jìn)器有兩只向后彎的葉片，其骨架為鋼質(zhì)，表面掩蓋既耐腐蝕、又具有很好強(qiáng)度和剛度的工程塑料，葉片后彎能夠起到防纏繞和減小反作用力的雙重作用。